Privatumzug in Leegebruch

Leegebruch wurde in den dreißiger Jahren am Reißbrett als Werkssiedlung angelegt, und das prägt den Ort bis heute: planmäßige Straßenzüge, überwiegend Einfamilien- und Reihenhäuser, Gärten, Wald ringsum. Ein Umzug beginnt hier deshalb nicht im dritten Obergeschoss, sondern am Gartentor. Zwischen dem Standplatz des Wagens und der Haustür liegen ein Stück Gehweg, ein Vorgarten und meistens ein Plattenweg mit einer Stufe.

Genau dieser Abschnitt bestimmt die Länge des Umzugstages. Jeder Meter wird zweimal gelaufen, einmal mit Last und einmal ohne, und das bei jedem Karton und jedem Möbelteil. Zwanzig Meter zusätzlich klingen nach nichts und ergeben über einen ganzen Hausstand mehrere Stunden Unterschied. Wir schreiten den Weg deshalb beim Aufmaß ab, statt ihn vom Grundriss abzulesen.

Die zweite Frage ist der Standplatz selbst. Die Wohnstraßen sind schmal, an beiden Seiten stehen Fahrzeuge, und nicht überall gibt es Platz zum Wenden. Kommt der große Möbelkoffer nicht sauber vor das Grundstück, laden wir an einer breiteren Stelle um und pendeln mit einem kleineren Fahrzeug. Das kostet ein paar Fahrten, aber weniger Zeit als ein großer Wagen, der rückwärts durch eine zugeparkte Straße rangiert.

Zwei Haushalte mit derselben Wohnfläche können sich im Ladevolumen um die Hälfte unterscheiden. Ausschlaggebend ist nicht der Grundriss, sondern der Bestand: eine massive Schrankwand, ein ausziehbarer Esstisch, das Gästebett im Arbeitszimmer, dazu die Regale unten und die Kisten oben. Unsere Rechengröße ist deshalb der Kubikmeter Laderaum und nicht die Zahl der Zimmer.

Beim Rundgang bekommt jedes Stück eine von drei Zuordnungen: kommt mit, bleibt stehen, muss weg. Alles, was in die zweite oder dritte Gruppe fällt, verschwindet aus der Ladeplanung und damit aus der Summe. Wer den Keller vorher durchsieht, spart an dieser Stelle mehr als durch jedes Feilschen am Stundensatz.

Alles Weitere folgt aus dieser Liste: welche Fahrzeuggröße nötig ist, wie viele Leute mitkommen, wie viel Kartonage gebraucht wird und ob eine einzige Fahrt genügt. Ist dieser Punkt geklärt, liegt auch die Summe fest, noch bevor jemand den ersten Karton anhebt. Nachträge gibt es nur, wenn am Umzugstag etwas auftaucht, das beim Rundgang nicht zu sehen war, und darüber sprechen wir, bevor es geladen wird.

• Wohnräume: Schrankwand, Sideboard, Polstergarnitur, Teppiche, Bilder
• Schlafräume: Betten samt Lattenrost, Matratzen, Kleiderschränke, Kommoden
• Küche: Geräte, Hängeschränke, Arbeitsplatte, alles Zerbrechliche einzeln gewickelt
• Keller und Dachboden: Regale, Werkzeug, Vorräte, saisonale Kisten
• Außenbereich: Fahrräder, Gartenmöbel, Grill, Rasenmäher, Schubkarre

Einen fünfteiligen Kleiderschrank bekommt niemand am Stück durch eine übliche Zimmertür oder um eine enge Ecke herum. Also wird er umgelegt, auseinandergebaut, und sämtliche Beschläge wandern in einen beschrifteten Beutel, der am Korpus verbleibt. So steht derselbe Schrank am Zielort noch am Tag des Umzugs, statt tagelang als Stapel den Flur zu blockieren.

Ebenso läuft es bei Bettgestellen samt Lattenrost, bei Hochbetten, bei Schreibtischen mit Aufsatz und bei Regalen, die über Eck verschraubt sind. Unsere Leute haben Akkuschrauber, Bitsortiment und Ersatzdübel dabei, weil sonst genau an solchen Kleinteilen der halbe Aufbau hängen bleibt. Ausgerissene Löcher im Spanplattenkorpus werden vor Ort neu gesetzt, damit die Tür wieder schließt.

Für die Küche gilt eine eigene Planung. Arbeitsplatte, Unterschränke und Einbaugeräte werden in einem Zug demontiert; das Anklemmen von Gas, Wasser und Strom übernimmt anschließend ein zugelassener Fachbetrieb. Welchen Teil davon wir leisten und welchen nicht, steht vor dem Termin fest, damit am Umzugstag niemand vor einer halb zerlegten Zeile steht.

1. Rundgang: an jedes Möbel kommt ein Zettel mit dem künftigen Raum
2. Türblätter, Auszüge und lose Glasböden herausnehmen und einzeln packen
3. Korpus zerlegen, Beschläge beschriftet in den Beutel am Möbel
4. Zerlegtes in Decken wickeln und stehend verladen, nicht stapeln
5. Am Zielort zuerst aufbauen, was am Abend gebraucht wird: Bett, Schrank, Tisch

Wir stellen den Wagen so, dass der Weg zur Tür kurz bleibt, decken den Boden ab und polstern Zargen und Geländer. Dann wird in fester Reihenfolge geladen: erst die Kartons, danach das Zerlegte, zuletzt die großen Stücke, die im Laderaum den Platz vorgeben. So entsteht im Flur kein Stau, und niemand steht sich gegenseitig im Weg.

An zwei Stellen brauchen wir Sie wirklich: früh am Tag, wenn feststeht, was auf den Wagen geht, und zum Schluss, wenn die leere Wohnung übergeben und die Kartons verteilt werden. In der Zwischenzeit können Sie Behördengänge erledigen, solange Sie telefonisch erreichbar sind. Hängen Sie in der neuen Adresse an jede Tür einen Zettel, dann landet jede Kiste ohne Nachfrage am richtigen Ort.

Liegen alte und neue Adresse beide im Ort, fällt die Fahrzeit fast weg, und der Tag besteht aus Laden und Abladen. Das ist der günstigste Fall und zugleich der, bei dem gute Vorbereitung am stärksten wirkt: Was morgens gepackt und beschriftet bereitsteht, ist am frühen Nachmittag im neuen Haus.

Am meisten bringt eigenes Packen. Wer Kartons selbst füllt, verschließt und beschriftet, nimmt aus dem Auftrag genau die Stunden heraus, in denen sonst niemand trägt. Wichtig ist nur, dass am Morgen wirklich alles zu ist. Ein einziger offener Karton hält beim Verladen die ganze Kette auf.

Ebenfalls sinnvoll: Schränke ausräumen, lose Glasböden herausnehmen, den Keller durchsehen und aussortieren, Wege im Haus frei machen. Diese Arbeiten lassen sich über zwei Wochen verteilen und kosten jeweils eine knappe Stunde. Sie sind der Grund, warum zwei äußerlich gleiche Aufträge sich am Ende deutlich unterscheiden.

Abgeben sollten Sie das Zerlegen und den Aufbau. Dort entstehen die meisten Schäden, dort fehlt am häufigsten das passende Werkzeug, und dort merkt man den Unterschied zwischen Übung und Ausprobieren am deutlichsten. Legen Sie beim Aufmaß fest, welche Arbeiten bei Ihnen bleiben sollen, dann steht im Angebot auch nur der übrige Teil.

Was nicht mitkommt, steht sonst genau dort, wo es die Übergabe verzögert: durchgelegene Matratzen, der Flurteppich, Regalbretter, angebrochene Farbeimer. Solche Reste nehmen wir im selben Auftrag mit, sofern sie beim Aufmaß benannt wurden; die Gebühren der Annahmestelle reichen wir Ihnen ungekürzt mit Beleg durch.

Passt nicht alles sofort ins neue Zuhause, weil dort noch gestrichen wird, geht ein Teil in unser Lager und kommt später nach. Das betrifft oft Gartenmöbel, Werkzeug oder die Einrichtung eines Zimmers, das erst fertig werden muss. Der Nachliefertermin wird vereinbart und nicht offengelassen.

Für Ziele im Landkreis Oberhavel berechnen wir keine gesonderte Anfahrt. Führt der Auftrag darüber hinaus, erscheint die Anfahrt vorab als eigene Zeile mit Betrag im Angebot.